Установка сбора-закачки нефти УСЗН
1.1 Назначение установки
1.1.1 Установка сбора-закачки нефти УСЗН, далее по тексту – установка, предназначена для:
снижения статического давления путем раскачки ремонтируемого участка нефтепровода до значений, допускаемых для насосной установки ПНУ-3;
заполнения опрессовочной жидкостью и гидравлические испытания трубопроводов обвязки насосной установки ПНУ-3;
опорожнения трубопроводов обвязки от нефти в ёмкость по окончании работ по откачке;
дооткачки нефти из ремонтируемого участка нефтепровода (в ёмкость или в магистральный нефтепровод с Рраб 10МПа);
откачки нефти с открытых земляных амбаров и закачки в магистральный нефтепровод с Рраб 10МПа;
сбора разливов нефти с рельефа, приямков и закачки в штатную ёмкость;
транспортировки собранной нефти до места утилизации;
эксплуатации во взрывоопасных зонах класса В-1г согласно ПУЭ, с параметрами возможных взрывоопасных смесей паров нефти и нефтепродуктов с воздухом категории IIА, группы Т3 согласно ГОСТ Р 51330.0-99, а также без присутствия взрыво- и пожароопасных сред.
1.1.2 Климатическое исполнение с диапазоном рабочих температур окружающего воздуха при эксплуатации:
— Ивеко-АМТ – от минус 50 ºС до плюс 40 ºС;
— цистерна ЦВН-8 – специальное от минус 55 ºС до плюс 40 ºС;
— плунжерный насос УН-12,5/20.100.00ЛВЖ – УХЛ1 (от минус 60 °С до плюс 40 °С)
— вакуум-компрессор ВК-6М2Н – от минус 50 °С до плюс 40 °С.
1.2 Параметры оборудования установки
1.2.1 Шифр УСЗН
1.2.2 Тип передвижной самоходный
1.2.3 База шасси Ивеко-АМТ
1.2.4 Насосная установка на базе насоса УН-12,5/20.100.00.ЛВЖ
– тип плунжерный
– давление нагнетания, МПа 10
– максимальное давление нагнетания, МПа 12
– объемная подача, м3/ч 12
– привод насоса механический от КОМ шасси
– управление приводом из кабины водителя
1.2.5 Вакуумный агрегат на базе вакуум-компрессора ВК-6М2Н
– производительность, м3/ч 240
– разряжение номинальное, МПа 0,07
– привод от двигателя шасси
1.2.6 Цистерна ЦВН-8
– вместимость рабочая, м3 8
– допустимое максимальное разряжение в цистерне, МПа 0,07
– величина настройки предохранительного клапана разряжения, МПа 0,065…0,07
– рабочее избыточное давление в цистерне, не более, МПа 0,3…0,42
– величина настройки предохранительного клапана избыточного давления, МПа 0,3
1.2.7 Перекачиваемая жидкость нефть, нефтепродукты, техническая вода
– плотность, кг /м3 700-1000
1.2.8 Полная масса установки, кг, не более 27200
– распределение полной массы шасси, кг :
-через переднюю ось 8200
-через заднюю тележку 19000
1.2.9 Габаритные размеры, мм, не более
– длина 9800
– ширина 2550
– высота 3950
1.2.10 Уровень освещенности, лк (не менее)
– пульт управления 50
– рабочее место оператора 50
1.2.11 Уровень вибрации по виброускорению, дБ (не более)
– локальный на рукоятках управления 126
1.2.12 Электрооборудование:
– напряжение, В 24
– рабочее питание от бортового питания шасси;
– уровень взрывозащиты класс взрывоопасной зоны В-1г, категория взрывоопасной смеси IIА, группа взрывоопасной смеси ТЗ
1.2.13 Параметры движения установки по дорогам:
– порожняя цистерна
— максимальная скорость движения, км/ч 60*
— наибольший угол подъёма по ходу движения
(покрытие сухое/сырое, по условию буксования), град 15/7
— угол уклона трассы (не более), град 15
– полная цистерна
— максимальная скорость движения, км/ч 60*
— наибольший угол подъёма по ходу движения
(покрытие сухое/сырое, по условию буксования), град 20/10
— угол уклона трассы (не более), град 15
1.2.14 Нормы часового расхода топлива при работе верхнего оборудования**)
Двигатель шасси Ивеко-АМТ:
— при работе трехплунжерного насоса с 70 % загрузкой по мощности, л/час 28
— при работе вакуумного насоса с 70 % загрузкой по мощности, л/час 15
1.2.15 Нормы часового расхода топлива для груженого автомобиля при движении по асфальту со скоростью 60 км/час, л/час 48-50
